2017年 02月 05日
豪雪地の鉄道の必要性。
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先日、雪の北濃駅の様子を載せましたが。
この写真の北濃駅の雪はまだまだ生ぬるいですね・・。
多い年ではひとつ手前の白山長滝駅付近でも2mを軽く超えます。
それくらいの積雪は以下の動画くらいですね。
鉄道は他の陸上交通機関と比べると雪に強いと言われてる理由がよく分かります。
以下、YouTubeより。
荒波を行く船では有りません。
(たった)4分遅れで終点に到着したそうです。
普通に走行しているのが凄いです。
そんな鉄道でもさすがに動けなくなる事もありますが、専用路線で他の車両の居ないの鉄道の強みが見られます。
4時間遅れで終点に到着。
こんな天候だと遭難しそうですが。
豪雪地に鉄道は必要ですね。
簡単にひとつの鉄道インフラを完全に消してしまった自治体をとは対照的に北陸地方の都市では中小私鉄が多く走ってます。
とある鉄道会社が事故で運休になりバスで代行したそうですが、
冬になり雪が降ると代行バスどころか道路交通麻痺に陥り、
一度は廃止になりかけたその路線が第三セクターと言う形で存続したことが有ります。
皮肉にも冬季の鉄道インフラの消えた交通の社会実験が出来た感じです。
詳しくはコチラ
北陸地方の自治体は鉄道に非常に積極的です。
冬の間公共交通がダメになってしまいますからね。
あの自治体も大雪が降って公共交通がゴタゴタになり鉄道のありがたさが分かったそうですが、その時はとっくに廃止されていたので手遅れでした。
長良川鉄道では郡上八幡駅以北は乗客が少なくなります。
でもまさにその区間が豪雪地になるので廃止してしまうと冬季の公共交通がダメになるのが分かりますね。
鉄道をどうしても廃止するなら、(豪雪地なら冬季)数ヵ月間その路線を運休し、バス代行などの社会実験をしてから判断したほうが良いと思います。
今の法律などで無理でしょうけど。
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この写真の北濃駅の雪はまだまだ生ぬるいですね・・。
多い年ではひとつ手前の白山長滝駅付近でも2mを軽く超えます。
それくらいの積雪は以下の動画くらいですね。
鉄道は他の陸上交通機関と比べると雪に強いと言われてる理由がよく分かります。
以下、YouTubeより。
荒波を行く船では有りません。
(たった)4分遅れで終点に到着したそうです。
普通に走行しているのが凄いです。
そんな鉄道でもさすがに動けなくなる事もありますが、専用路線で他の車両の居ないの鉄道の強みが見られます。
4時間遅れで終点に到着。
こんな天候だと遭難しそうですが。
豪雪地に鉄道は必要ですね。
簡単にひとつの鉄道インフラを完全に消してしまった自治体をとは対照的に北陸地方の都市では中小私鉄が多く走ってます。
とある鉄道会社が事故で運休になりバスで代行したそうですが、
冬になり雪が降ると代行バスどころか道路交通麻痺に陥り、
一度は廃止になりかけたその路線が第三セクターと言う形で存続したことが有ります。
皮肉にも冬季の鉄道インフラの消えた交通の社会実験が出来た感じです。
詳しくはコチラ
北陸地方の自治体は鉄道に非常に積極的です。
冬の間公共交通がダメになってしまいますからね。
あの自治体も大雪が降って公共交通がゴタゴタになり鉄道のありがたさが分かったそうですが、その時はとっくに廃止されていたので手遅れでした。
長良川鉄道では郡上八幡駅以北は乗客が少なくなります。
でもまさにその区間が豪雪地になるので廃止してしまうと冬季の公共交通がダメになるのが分かりますね。
鉄道をどうしても廃止するなら、(豪雪地なら冬季)数ヵ月間その路線を運休し、バス代行などの社会実験をしてから判断したほうが良いと思います。
今の法律などで無理でしょうけど。
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by sarusaM1
| 2017-02-05 12:25
| 岐阜県(長良川鉄道)
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Comments(8)
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k-masa7x4 at 2017-02-05 16:17
いやはや凄い動画ですね。
ラッセル車が通れば後はスムーズに運行できるものとばかり思ってましたが
雪のない所にいる者の浅はかな考えでした。
ラッセル車が通れば後はスムーズに運行できるものとばかり思ってましたが
雪のない所にいる者の浅はかな考えでした。
0
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hanashigai at 2017-02-05 20:10
たぶん話が脱線していきます(笑)
京都市もかつては市電が走る街でしたが、自動車普及の波にのまれて消えていった歴史があります。
未だに路面電車が大活躍している欧州の歴史都市とはえらい違いです!もし京都市電を残せていたらもの凄い観光都市になっていたと思います。
「千年の都」と云いますがその面影って、お寺と神社、そして町の極々極々狭い範囲に残っているだけで、街の姿は「千年の都」の歴史を感じさせる物が殆ど残ってないと感じます。
日本は古い物を捨て去る時に「高効率化・安全性」の言葉で誤魔化して、実際は「壊す作業と新たに作る作業で生まれる金」を貪っている印象です。
それにしても、せっかく敷いた鉄道を次々に廃線にしてしまう国も珍しいですよね?
京都市もかつては市電が走る街でしたが、自動車普及の波にのまれて消えていった歴史があります。
未だに路面電車が大活躍している欧州の歴史都市とはえらい違いです!もし京都市電を残せていたらもの凄い観光都市になっていたと思います。
「千年の都」と云いますがその面影って、お寺と神社、そして町の極々極々狭い範囲に残っているだけで、街の姿は「千年の都」の歴史を感じさせる物が殆ど残ってないと感じます。
日本は古い物を捨て去る時に「高効率化・安全性」の言葉で誤魔化して、実際は「壊す作業と新たに作る作業で生まれる金」を貪っている印象です。
それにしても、せっかく敷いた鉄道を次々に廃線にしてしまう国も珍しいですよね?
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tukinobo at 2017-02-06 00:25
鉄道は雪に強いのですね。
そうか、そうなのか。
大事なことですね。
今年はセンター試験の日に、岐阜市で10センチほど
積もりました。
たいした混乱はなかったようだけれど
廃線になった線路や駅って、そういえばよく見かけますよね。知らないことばかりです。
そうか、そうなのか。
大事なことですね。
今年はセンター試験の日に、岐阜市で10センチほど
積もりました。
たいした混乱はなかったようだけれど
廃線になった線路や駅って、そういえばよく見かけますよね。知らないことばかりです。
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sarusaM1 at 2017-02-07 12:43
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sarusaM1 at 2017-02-07 13:00
hanashigaiさま
相当脱線してます(笑)
欧州の町並みで真っ先に思い浮かべるのはレンガ造りの街並みとそこをゆく路面電車ですよね(^^)
完全に溶け込んでます。
京都などの観光都市は特に路面電車が必要です。
日本では中心市街地の空洞化、大型ショッピングモールが郊外に出来ることによる商店街の衰退が問題になってます。
欧米、欧州あたりの都市でもそのような問題が出て、路面電車を復活、
中心市街地をトランジットモール化したら見事に賑わいが戻ったそうです。
環境にも良いですね(^^)
地下鉄に比べたら建設費も格安です。
世界的に路面電車が見直され、(次世代の路面電車、LRTといいますが)それを取り入れた都市づくりが当たり前になっているときに日本の都市では簡単にそのシステムが丸ごと消えた・・。
そのことが欧州の新聞に大きく載ったそうです。
そんな不名誉な事は有りません。
相当脱線してます(笑)
欧州の町並みで真っ先に思い浮かべるのはレンガ造りの街並みとそこをゆく路面電車ですよね(^^)
完全に溶け込んでます。
京都などの観光都市は特に路面電車が必要です。
日本では中心市街地の空洞化、大型ショッピングモールが郊外に出来ることによる商店街の衰退が問題になってます。
欧米、欧州あたりの都市でもそのような問題が出て、路面電車を復活、
中心市街地をトランジットモール化したら見事に賑わいが戻ったそうです。
環境にも良いですね(^^)
地下鉄に比べたら建設費も格安です。
世界的に路面電車が見直され、(次世代の路面電車、LRTといいますが)それを取り入れた都市づくりが当たり前になっているときに日本の都市では簡単にそのシステムが丸ごと消えた・・。
そのことが欧州の新聞に大きく載ったそうです。
そんな不名誉な事は有りません。
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sarusaM1 at 2017-02-07 13:11
tukinoboさま
意外かも知れませんが、鉄道は雪に強いんです。
大雪が降っても定刻にやってきますからね。
バスだと相当遅れますが。
10㎝くらいでは混乱は少ないと思います。
だいたい30㎝くらいからになってくると道路は除雪が必要になってくるので混乱しますね。
郡上市ではそのくらい積もると必ず除雪車がやってきます。
岐阜市でも40㎝以上積もった記憶が有ります。
地形から関が原から雪雲が流れてくるので意外と積もる地域です。
自分の住む町でもまだまだ知らない事が有りますね。
意外かも知れませんが、鉄道は雪に強いんです。
大雪が降っても定刻にやってきますからね。
バスだと相当遅れますが。
10㎝くらいでは混乱は少ないと思います。
だいたい30㎝くらいからになってくると道路は除雪が必要になってくるので混乱しますね。
郡上市ではそのくらい積もると必ず除雪車がやってきます。
岐阜市でも40㎝以上積もった記憶が有ります。
地形から関が原から雪雲が流れてくるので意外と積もる地域です。
自分の住む町でもまだまだ知らない事が有りますね。
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loughpaper2788h at 2017-02-08 04:53
雪がありますね!このような景色は大変ですが関係者の努力で電車を走らせることができるんですね!
先週、山形新幹線が大雪で福島-米沢間が運休だったようです。この区間は在来線を使っているので大雪では厳しいようです。
先週、山形新幹線が大雪で福島-米沢間が運休だったようです。この区間は在来線を使っているので大雪では厳しいようです。
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sarusaM1 at 2017-02-25 16:49